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      全國首座高鐵與普鐵同橋結構鐵路斜拉橋斜塘特大橋簡支梁現澆完成
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      全國首座高鐵與普鐵同橋結構鐵路斜拉橋斜塘特大橋簡支梁現澆完成

      官方網站:http://www.wxbzytl.com發布:橋梁護欄廠家發布時間:2021-10-25 10:47:08

      滬蘇湖鐵路上海段建設迎來新進展!近日,全國首座高速鐵路與普速鐵路同橋結構鐵路斜拉橋——斜塘特大橋32.6米簡支梁現澆完成,標志著滬蘇湖鐵路上海段橋梁施工進入上部結構階段,為下一步施工奠定了堅實基礎。

      位于上海市松江區石湖蕩鎮的斜塘特大橋,是滬蘇湖鐵路上海段的重難點控制性工程。該特大橋是跨斜塘航道四線斜拉橋,全長7.769公里,與滬蘇湖鐵路正線合修共建。

      在新建滬蘇湖鐵路的同時,對既有滬昆鐵路線進行了南移。建成后,2條鐵路將從松江樞紐引出,連接蘇州,因此跨斜塘航道斜拉橋將呈現高鐵列車和普速列車“同橋并行”的壯觀景象。該斜拉橋跨徑大,可最大程度滿足斜塘航道的通航需求。


      斜塘特大橋采用的是上行式移動模架方案。該方案節約以往建設兩層鐵路橋所需的成本。由于鐵路時速不同、荷載不同,增加了施工難度。大橋建成后,跨斜塘航道斜拉橋擁有4條鐵路線和4索面80根斜拉索,將實現時速350公里高鐵和時速160公里普速鐵路4條鐵路線共用一座橋梁。

      滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站,途經江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,正線全長約163.7公里,設計時速350公里。線路建成后,將成為連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市的重要鐵路運輸通道,與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連,共同構筑起長三角核心區城際快速鐵路客運網絡,強化上海對長三角核心腹地的輻射功能,促進區域一體化高質量發展。(來源:新民晚報)


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